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同为德系SUV,这车满油可跑810Km,比途凯懂年轻人

同为德系SUV,这车满油可跑810Km,比途凯懂年轻人,关键更便宜

对于预算低却想体验SUV的消费群体,小型SUV受到很多消费者关注,如大众途铠、本田XR-V、吉利缤越以及柯米克等车型都属于关注热点,尤其是对很多年轻消费群体,不高的产品价格使其成为年轻用户的目标车型。其中,同属于德系SUV的途凯、柯米克GT便是此列的佼佼者,销量与整车实力均是合资SUV之中的优秀水准。当然,要论及对年轻用户的讨好,自然是GT造型的德系SUV--柯米克GT更懂年轻用户了,因为它不仅定价略微更便宜,设计、动力等层面的表现也是深得人心。


谈到斯柯达,相信很多人都会想到大众,甚至有网友会联想到"低配大众",毕竟大众确实是收购了斯柯达,而斯柯达旗下大多数车型也是基于大众平台打造,零部件共享度也很高。不过,为了摆脱这样的尴尬处境,百多年底蕴的斯柯达也做出了不小改变。比如,斯柯达车的外观就很有自己的设计风格,旗下首款GT造型的小型SUV柯米克GT就是一个很好的例子。


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首先在外观上,柯米克GT采用全新的设计语言,造型非常个性、年轻,多边形的中网内部有亮黑色进气格栅设计,以及周边镀铬装饰条包围设计,使得前脸更显凌厉。相比途凯大众化的设计,很显然,柯米克GT的造型设计更为出彩。此外,柯米克GT的大灯也采用全新的设计,狭长的造型,营造出犀利的感觉,而且灯组虽然整体缩小,但LED日间行车灯和雾灯也集成在整个灯组内。


柯米克GT不仅仅在前脸上有不一样的设计,侧面也有明显的GT造型,微微倾斜的D柱勾勒出运动气息。并且,侧面翼子板出"GT"的标识也彰显出特殊身份,门把手处采用与车身同色设计,且配备前排无钥匙进入功能。轮胎方面,采用马牌205/55 R17,轮毂也更具运动气息。


包括尾部,柯米克GT的设计也是非常出众,全新字母尾标整齐间隔排列,不由让人联想到带字母的"大众车",虽然品牌力确实无法与VW车型相比,但较之同级途铠标准化的大众风格,足以看出柯米克GT比它更容易获得年轻人欢心。


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进入内饰后,可以看见,内饰的设计简约、时尚。大量的塑料材质合理运用了一些纹理处理后,使车辆没有过多的廉价感。并且,在一些细节上也做出了优化,比如,中控的银色饰板、换挡挡把、赛车式座椅均带有GT标识,虽然小巧但营造出的视觉效果非常明显;仪表盘则更加简洁,数据显示清晰;多功能方向盘没有太大亮点,属于中规中矩的配置。


而中控屏幕则属于明显变化,8英寸屏幕显示清晰、反映灵敏,支持手机互联,能实现导航、音乐、蓝牙等功能。并且,柯米克GT取消了屏幕左侧原来的物理按键和旋钮,改为触控式按键,也具有一定的科技感。而同级竞品途铠,只有高配车型才配有8英寸中控屏,就这一点来说,柯米克全系标配的诚意还算不错。同时,柯米克GT的配置依旧有发动机启停技术、胎压监测、车身稳定控制和定速巡航等功能。


动力上,柯米克GT提供1.5L、1.2T两种动力总成。1.5L版本达到112Ps马力,扭矩145Nm,匹配6AT变速箱,与途凯同排量引擎的动力调校一致。虽然该版本起步慢,但在速度起来之后,动力提升明显。并且,此版本的百公里实际油耗为6.8L配合55升油箱,加满油可达到810km的续航里程,具有不错的燃油经济性。而且,1.2T版本最大马力116Ps、扭矩200Nm,匹配大众常用的7挡DSG变速器,百公里加速11.5S,满足日常需求是没有太大的问题。


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综上所述,作为一款德系小型SUV,柯米克具有一定的载人载物能力,而且动力上与途铠相差不大,但是柯米克在"GT"的名字与外观造型上,更符合年轻人群的需求,同时12.59万的起步价也比12.79万起的途凯更便宜,加上一定的终端优惠裸车价不到12万,自然也就让柯米克的市场表现比以往更出色了。